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工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣鈴木（Suzuki）汽車拚生路，全新歐洲進口運動休旅車Vitara價格殺紅眼，訂出比國產同級車還便宜的76.8萬起售價，劍指單一車型年售2,000輛的新高目標，矢言帶領全品牌市占率重返台灣進口車前段班。
鈴木汽車向來以微型車、小車產品著稱，自台灣前代理商太子汽車爆發財務危機後，收回代理權直營，轉型純進口車品牌。台灣鈴木車的銷量近年都持穩約5,000輛水準，倘若扣除商用車產品後，乘用車年銷量僅剩約3,500～4,000輛，相較其他進口車品牌搭上市場成長的順風車，鈴木在台表現顯得「不進則退」，市占排名節節下滑至十名外。
為搶回鈴木品牌在台灣進口車市場的「前段班」地位，台灣鈴木決定祭出「新車戰」與「價格戰」兩大策略，新車戰方面，先在昨（6）日上市全新改款的運動休旅車Vitara，緊接著年底前來將引進全新的掀背車Baleno。
價格戰更是鈴木扳回台灣市占的重要武器，昨天發表的全新Vitara，是該品牌歐洲（匈牙利）工廠組裝，也是鈴木首度引進歐洲製產品來台販售，卻訂出76.8萬起的國產價，衝刺銷量的用意相當明顯。
台灣鈴木指出，這次引進台灣販售的全新Vitara共有兩款動力，包括1.6升自然進氣、1.4升缸內直噴渦輪增壓兩款汽油引擎，共計3車型提供消費者選擇，入門的1.6升GLX車款訂價76.8萬元起，頂級1.4升S與四輪驅動的S ALLGRIP車款分別為84.8萬與89.8萬元，均比預售價優惠1萬元。
台灣鈴木看好全新Vitara挾媲美國產同級車的超優惠訂價，加上每公升行駛18公里的超低油耗，可望吸引台灣哈日族買家的目光。
根據該公司提供的資料，全新Vitara為鈴木汽車全球戰略車款，自去年海外上市以來，全球累積銷量已超過15萬輛。新車無論性能、油耗均大幅精進，且維持鈴木車一貫的超值訂價，加上該品牌過去在台累積多年的越野休旅車的技術與形象，台灣鈴木看好新車將有締造年銷2,000輛的實力，並帶領品牌市占率重返市場前段班。
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